A Baoji titánötvözet lemezgyártók az autóipar számára megfelelő titánlemez kohászati technológiát vezetnek be
A titánlemez jellemzői: alacsony sűrűség, nagy fajlagos szilárdság, korrózióállóság stb., és hatalmas alkalmazási potenciállal rendelkezik az autóiparban. A titán és a titánötvözetek autókban történő használata üzemanyag-megtakarítást, csökkenti a motor zaját és rezgését, valamint növeli az élettartamot. Az autókban azonban hosszú ideig az acélt, alumíniumot és más anyagokat használtak az ország minden részéről. Ahhoz, hogy a titán bekerüljön az autóipari piacra, saját funkcionális előnyei mellett tovább kell csökkentenie költségét az autóipar számára elfogadható szintre. Ígéretes kategória a titánlemez fémkohászati alkatrészek az autókhoz. A költségek korlátozottsága és egyéb tényezők miatt azonban az alkalmazás és a fejlesztés lassú. Ha a vezető titánlemezkohászati technológiát választja a titánlemezkohászati alkatrészek elkészítéséhez, az nemcsak nagymértékben csökkentheti a költségeket, hanem elősegítheti a titán és ötvözeteinek népszerűsítését az autóiparban, így a titán és ötvözeteinek népszerűsítése az autóiparban, így a repülőgépipar után a második helyen áll. Az olcsó titán és ötvözött titán lemezeinek fejlesztése alacsony költségű anyagokat biztosíthat az autóipari titánlemez kohászati alkatrészeihez. A meglévő szaktudásból ítélve a szivacsos Ti por módszer, a hidrogénező dehidrogénezési módszer és a fémhidrid helyreállítási módszer alkalmas az autóiparban.
1. Szivacs Ti por módszer
Jelenleg így lehet kielégíteni az autóipar titánlemezekkel kapcsolatos igényeit a költségek tekintetében. Először is használjon hagyományos titánszivacsot és a folyamat során megmaradt anyagot a töréshez; az így kapott titánlemezek gyakran vastagabbak és klórban gazdagok. Ezt a finom port azonban nehéz elválasztani a magnézium-kloridtól, és magas az oxigéntartalma. Kísérletek azt mutatják, hogy minden 100 gramm magnéziumból és 400 gramm titán-tetrakloridból körülbelül 100 gramm több tíz mikronos szemcseméretű titánpor készíthető, a gyártókapacitás megduplázódott, a költségek pedig 50%-kal csökkenthetők. . Várhatóan titánlemez kohászati titántermékek anyagaként fogják használni.
2. Hidrodehidrogénezési módszer
Ez a módszer a titánpor hazai és külföldi előállításának fő módszerévé vált a széles szemcseméret-tervezés, az alacsony költség, a nem szigorú anyagszükséglet és a folyamat egyszerű befejezése miatt. Évek fejlesztése és megvalósítása után ez a módszer a titánpor előállításának fő módszerévé vált itthon és külföldön. Az ezzel a módszerrel előállított titánlemezek azonban gyakran magas O- és N-tartalmúak. A Northwest Nonferrous Metals Research Institute hidrogénezési technológiát választ a bugák dehidrogénezésére, hogy kiváló minőségű, alacsony O-, N- és Cl-tartalmú titánlemezeket készítsen, amelyek kiemelkedő funkciói vannak. Jelenleg 0,20%-nál kisebb O-tartalmú titánlemezeket gyártottak, és a tömeggyártás befejeződött. Várhatóan stabil titánlemezeket biztosít az autók titánlemezeinek kohászati alkatrészeihez. A Toho Titanium Industry Co., Ltd. 150 mikronnál kisebb részecskeméretű és 0,15%-nál kisebb oxigéntartalmú titánport készített.
Három, fémhidrid helyreállítási módszer
A TiCl4 hidrogénnel 3500°C-on, a TiO2 pedig 1800°C feletti szénhővel állítható vissza. Mivel ez a módszer nem vesz részt Cl elemben a reakcióban, rendkívül alacsony Cl-tartalmú titánlemezt lehet előállítani. Azt hallottam, hogy költsége csak egyharmada a hagyományos hidrogénezéses dehidrogénezési módszernek, és mára a tervezett termelés szintjén van. Bár az ezzel a módszerrel előállított Ti-por magasabb H-tartalommal rendelkezik, a jelentések szerint kis mennyiségű H jelenléte előnyös a titánlemez szinterezéséhez és a mikroszkopikus elrendezés javításához, és teljesen eltávolítható ezt követő vákuum szinterezés és hőkezelés.
