Gmail:alisa@jmyunti.com
A titán kosarak alapvető típusai: Különféle típusú akasztók léteznek az alkatrészek alakjától, a bevonat műszaki követelményeitől, a galvanizálási eljárástól és a berendezés méretétől függően. Például különbségek vannak az automatikus és a kézi vonalak között. Általában a galvanizáló műhelyeket általános akasztókkal szerelik fel, amelyek alkalmasak különféle közös alkatrészekhez, és speciális akasztókkal, amelyeket bizonyos alkatrészekhez terveztek és gyártanak. Sokféle általános akasztó létezik, amelyek különféle folyamatokhoz és alkatrészekhez alkalmasak. A speciális akasztók két típusra oszthatók: az egyik egy speciális, az alkatrészek tömeggyártására tervezett és gyártott akasztó; a másik egy speciális akasztó, amelyet az alkatrészek összetett geometriai alakja és a speciális eljárási követelmények alapján terveztek.
Általános fogasok
Az általános akasztók különféle alkatrészekhez és folyamatokhoz alkalmasak. Az általános galvanizáló akasztók formáját és szerkezetét a bevont részek geometriai alakja, a bevonat műszaki követelményei, a feldolgozási mód és a berendezés mérete alapján kell meghatározni. Például a lemez alakú lemezes részek lebegnek a bevonat megoldásának a felső és alsó folyamatok közötti ellenállása miatt. Az akasztók kiválasztásakor a lemezelt részeket rögzíteni kell vagy rézhuzallal át kell kötni. Ha a lemezelt részek nehezek és lyukasak, akkor horog alakú akasztók használhatók. A felhasználási követelmények a következők:
(1) Kézi működtetéshez használt akasztók. A rakodósúly általában 1-3 kg.
(2) A horognak elegendő vezetőfelülettel kell rendelkeznie, és típusának jó vezetőképességet kell biztosítania. Az akasztó kampóját gyakran meg kell tisztítani.
(3) Használat közben ügyeljen arra, hogy óvatosan töltse be és helyezze el, és ne sértse meg a szigetelőréteget. Ellenkező esetben az akasztó és a munkadarab versenyezni fog az elektromosságért, ami a munkadarab részleges meghibásodását vagy érdességét eredményezi, ami befolyásolja a bevonat minőségét.
(4) Az akasztó használata után meg kell tisztítani, és megfelelően tárolni kell készenléti állapothoz.
(5) Az akasztó egy ideig történő használata után a jó vezetőképesség biztosítása érdekében időben el kell távolítani a akasztón lévő bevonatot. Ha repedések jelennek meg az akasztó szigetelő rétegében, azt időben javítani vagy újra kell szigetelni.
Speciális fogas
(1) Bipoláris módszerrel burkolt belső furat.
(2) Krómozott rögzítőelem. A krómozott oldat erős oxidáló képességgel rendelkezik. Az akasztó anyagának stabilnak kell lennie. Akasztóként titán vagy réz használható. A lámpatest vezetőképes részének megfelelő keresztmetszeti területtel kell rendelkeznie, és nem szabad hőt kapnia. A rögzítőszerkezetet hegesztéssel kell összekötni, és a vezetőképes rézkampót derékszögbe kell hajlítani. A rögzítésnek és az alkatrészeknek lehetőleg menetes érintkezésben kell lenniük. A belső furatú krómozott szerelvény pozitív és negatív pólusait elektromosan le kell választani. Védőkatódok helyett használjon szigetelő blokkokat (kemény műanyag lemezeket vagy plexiüveget). A lámpatest nem működő felületét az áramfelvétel csökkentése érdekében szigetelni kell. A gázt legkönnyebben ott kell eltávolítani, ahol az alkatrészeket felakasztják. Az akasztó legyen a lehető legkönnyebb, egyszerűbb, univerzális, könnyen fel- és kirakható, ugyanakkor az alkalmazhatóság is biztosítva legyen.
Akasztó kis alkatrészek galvanizálására
A kis alkatrészek hordóbevonattal galvanizálhatók. Ha a hordóbevonat feltételei nem állnak rendelkezésre, akasztókosarat lehet galvanizáló eszközként használni. A függesztett kosár kerete sárgaréz vagy vashuzal, alja és környezete fém dróthálóból készült. A háló mérete azon a szabványon alapul, hogy az alkatrészek nem szivárognak ki a lyukból. Egy valamivel nagyobb lyuk elősegíti a bevonat egyenletes vastagságának elérését. A bevonat minőségének javítása és a lerakódási sebesség növelése érdekében a környező fémháló helyett fúrt műanyag lemez használható.
Fogas kémiai kezeléshez
Az acél alkatrészek foszfatálásához és oxidálásához akasztókat vagy akasztókosárban lehet használni. Általában akasztókosarat használnak az alkatrészekhez, amennyire csak lehetséges. Ha van emelőszerkezet, a függőkosár nagyobb is lehet. Minden akasztó tiszta titánból készült. A rezet vagy sárgaréz nem szolgál a filmréteg minőségének biztosítására, mert a réz ezekben az oldatokban feloldódik és szennyezi az oldatot, ami befolyásolja a filmréteg minőségét. Az akasztó formája megegyezik a galvanizáláséval, azzal a különbséggel, hogy nincs szükség vezetőképességre.
A pácoláshoz használt akasztók és kosarak könnyen sérülnek, ezért jó korrózióálló anyagokat kell választani. Alakja megegyezik az apró alkatrészek galvanizálásával.
Az akasztó szerkezete
Az akasztó szerkezete általában egyszerű, öt részből áll: horog, emelőrúd, főrúd, tartórúd és horog.
A horog az akasztó és a rúd közötti összekötő szerkezet. A galvanizálás során áramot továbbít az akasztóra és az alkatrészekre. Ezért jó vezetőképességű anyagokból kell készülnie. A horognak és a rúdnak nagy érintkezési felületet és jó érintkezési állapotot kell fenntartania, hogy biztosítsa az áram zökkenőmentes áthaladását. Keresztmetszete megegyezik az akasztó főrúd anyagának keresztmetszeti területével. A horognak el kell viselnie az akasztó és a bevonatos részek teljes tömegét, így kellő mechanikai szilárdságot igényel. A horog és a főbot általában ugyanabból az anyagból készül. A kettő elkészíthető egy darabban vagy külön-külön is. Forrasztással vagy más módszerrel csatlakoznak a rúdhoz és az akasztóhoz. Acélból vagy alumíniumötvözetből készült akasztóknál a horog általában rézből vagy sárgarézből készül, a csatlakozási mód pedig szegecselhető és hegeszthető. Méretét a katódrúd átmérőjének megfelelően kell kialakítani, hogy az akasztó felakasztásakor és levételekor könnyen kezelhető legyen.
Az emelőrúd a főrúd felső részén található, és merőleges a főrúdra. Hegesztéssel csatlakozik a főrúdhoz. Amikor az akasztót a bevonattartályba akasztják, az emelőrúd helyzetének körülbelül 80 mm-rel kell lennie a folyadékszint felett. Az emelőrúd a függesztő kihúzására szolgál működés közben. Megfelelő mechanikai szilárdságúnak kell lennie, és a keresztmetszeti területe általában megegyezik a tartórúddal, vagy valamivel nagyobb, mint a tartórúd. A főrúd megtartja a teljes akasztó és a felakasztott részek súlyát, és a főrúdon keresztül továbbítja az áramot az egyes támasztórudakhoz és alkatrészekhez. A főrúd anyaga általában φ (6-8) mm-es sárgaréz rúd. A tartórudat általában hegesztéssel rögzítik a főrúdra. Működés közben viseli a felfüggesztett részek súlyát. A tartórúd anyaga általában φ (4-6) mm-es sárgaréz rúd.
A horgokat általában a tartórúdra, és néha a főrúdra hegesztik, hogy felakassza vagy rögzítse az alkatrészeket. Általában acélhuzalból vagy foszforbronz huzalból készülnek.
A fogason lévő horgok eloszlási sűrűségének megfelelőnek kell lennie. Az akasztón lévő alkatrészek legtöbb felületének vagy fontos felületének az anód felé kell néznie, és kerülni kell az átfedést. Általában a kis és közepes méretű lemezelt részek közötti távolság (15-30) mm, a csésze alakú lemezes részek közötti távolság pedig általában az átmérő másfélszerese. A horog és a lemezes rész közötti különböző csatlakozási módok szerint a horog két típusra oszlik: függő típusra és befogó típusra.
(1) Akasztóhorog. A lemezes rész és a horog általában szabadon lógnak. Vagyis a horog az alkatrész lyukába vagy megfelelő pozícióba van akasztva. Az alkatrész felakasztása után tud mozogni anélkül, hogy leesne. Az akasztó megrázásakor az érintkezési pontja megváltoztatható. Ez a fajta horog könnyen fel- és kirakodható, és a akasztó nyoma a lemezes részen nem szembetűnő. Ha az áramsűrűség alacsony a galvanizálás során, általában a szabadon függő módszert alkalmazzák.
(2) Szorítóhorog. A lemezes rész és a horog közötti kapcsolat rugalmas érintkezésen alapul. Általában fényes galvanizáláshoz, krómozáshoz és más alkalmakkor használják, vagy amikor nagyobb áramsűrűséget használnak. A horog rugalmasságát használja fel az alkatrész egy bizonyos részének rögzítésére, és az érintkezési nyomásra támaszkodik, hogy vezetőképessé tegye azt. A rugalmasság erősségét a horog anyaga, huzalátmérője, huzalhossza, lemezszélessége és lemezvastagsága határozza meg.
Az alkatrészek felakasztásának módjától függetlenül gondoskodni kell arról, hogy a galvanizálás során az alkatrészek által generált gáz zökkenőmentesen távozzon, hogy a keletkező gáz ne gyűljön össze egy bizonyos részben, hogy "légzsákot" hozzon létre, és befolyásolja az alkatrészek minőségét. a bevonatot. Például vakfuratokkal és homorú részekkel ellátott alkatrészek felakasztásakor a szájukat kissé felfelé kell dönteni, és a műanyag alkatrészeknek több érintkezővel kell érintkezniük a kampóval. Röviden: a horog formáját és a felakasztás módját az alkatrész alakja és a galvanizálási folyamat körülményei határozzák meg.
Üdvözöljük az új és régi ügyfeleket minden iparágból, hogy hívjanak és írjanak az együttműködés megerősítése érdekében.
Cég: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Ország: Kína
Hozzáadás: Baoti út, Jintai, Baoji város, Shaanxi, Kína
Cel:+86 18391896637(WHATSAPP)/18391894207
Gmail:alisa@jmyunti.com
Weboldal: www.jm-titanium.com
