A 3D nyomtatás új anyagokkal, például titánnal kombinálva személyre szabott alkatrészeket valósíthat meg az autók számára

Az autó gyártása és módosítása terén a 3D nyomtatást gyakran hatékony eszköznek tekintik a testreszabott alkatrészek megvalósításához, és a 3D nyomtatási technológia és számos új anyag, például szénszál és titán fém kombinációja vonzóbb megjelenést teremthet. Ugyanakkor jelentősen javítja a teljesítményt. A közelmúltban a 1016 Industries autóhangoló üzem 3D nyomtatott teljesítményű alkatrészeket integrált az egyszeri McLaren 720S sportautó ultrakönnyű változatába, amely hatékonyabban csökkenti az autó termék tömegét, amely 9% -kal könnyebb, mint a autó.

Az 550 000 dolláros 3D nyomtatott prototípus évekbeli átalakítása és átalakítása után az 1016 Industries végül egy teljesen működőképes és méretezhető dizájnt határozott meg. Amellett, hogy az eldobható autók külső burkolata teljes egészében szabadon álló szénszálból áll, a vállalat belső lökhárítóiban adalékanyaggal gyártott alkatrészeket is beépített.

A teljesítménykritikus 3D nyomtatott alkatrészek esetében ezek az alkatrészek főleg a farokban koncentrálódnak, amely a különböző hajtórudak mellett funkcionális titánötvözet tartóelemeket is tartalmaz. Az 1016 Industries megjelenésének és szerelvényváltozásainak kombinációja jelentős könnyű előnyt hozott prototípusában, mert az egyedi 720S súlya 122 kilogrammal (268 font) könnyebb, mint a gyári modell.

Tekintettel arra, hogy ennek a szuper sportautónak a súlya körülbelül 1419 kg (3128 font), a vállalat hatékonyan használta a 3D nyomtatást és a szénszálas javítási technológiát, hogy csaknem 9% -kal csökkentse speciális kiadásának súlyát. Northrop szerint a projekt sikere alapul szolgálhat az autótervezés jövőbeli fejlődéséhez.

Az egzotikus autók fejlesztésének szakértőjeként az 1016 Industries az előző autógyártási projektekben adalékgyártást alkalmazott, de ez a termék a vállalat eddigi legjobb esettanulmányát mutatja be ezzel a technológiával kapcsolatban. A járműfejlesztési folyamat során a vállalat teljes mértékben adaptálhatja a 3D nyomtatást egy nagyszabású gyártási folyamathoz, és olyan alkatrészeket állíthat elő, amelyek hatékonyan támogatják a módosított járművek új könnyű szénszálas külsejét.

A gyakorlat bebizonyította, hogy a számítási folyadékdinamika (CFD) elengedhetetlen az egyszeri szuperautók tervezésének optimalizálásához, és átfogó elemzési módszert használnak a prototípusok és a végső alkatrészek kifejlesztésére. Tekintettel arra, hogy különleges kiadású szuperautójának sikere bebizonyította ezt a szigorú tervezési előírást, az 1016 Industries most a jövőben 3D nyomtatványok szállítását tervezi a 720S és más egzotikus autók számára.

Nicole